博克图镇中东铁路遗址博物馆:展览馆位于百年机车库19号★■、20号库内,总面积341★■.99平方米,以中东铁路百年历史为轴线,以博克图镇中东铁路遗址为点,以红色文化资源为主体,呈现中国在博克图地区团结带领各族人民群众浴血奋战、百折不挠的革命历程■★★■★◆。
扎兰屯市中东铁路博物馆■■★■★◆:馆舍始建于1909年,占地面积4000平方米,馆舍面积2780平方米★★★★。2007年改建为中东铁路博物馆◆■■■◆,是原沙俄森林警察大队旧址,为全国重点文物保护单位。现馆藏文物1000余件,主要是历史图片资料和实物◆■★,分为东省铁路时期■★★★◆、南满铁路时期和中东铁路时期、伪满铁路时期、中长铁路时期、中东铁路的移交及中东铁路站系、中东铁路遗址保护与利用、中东铁路建筑、中东铁路机车大观和红色记忆几部分,诠释了中东铁路百年的沧桑史■◆★★■。该馆是全国唯一一座以中东铁路为题材的专题博物馆,是国家AA级景区、国家级重点文物保护单位、爱国主义教育基地和中东历史文化研究基地。
百年段长室◆◆■◆★、百年机车库(牙克石市)兴安岭螺旋展线(牙克石市)博克图镇中东铁路遗址博物馆(牙克石市)蒸汽机车水塔(牙克石市)
扎赉诺尔区蒸汽机车博物馆◆◆■■★:是全国首个以蒸汽机车为主题的县级专题类博物馆,也是全国首家将蒸汽机车进行实物纵剖展示的博物馆。博物馆外造型复原了1903年建成的满洲里市火车站,该建筑造型生动优雅,立面设计精彩夺目★◆◆■,是典型的新艺术运动建筑风格★■◆。博物馆分为蒸汽机车构造展厅、蒸汽机车科普展厅、世界蒸汽机车和中国蒸汽机车发展史展厅及扎赉诺尔区蒸汽机车应用史展厅4个展厅,陈列着2092件珍贵文物和全国第一台■★◆★、世界第五台实物纵剖的蒸汽机车,该博物馆是内蒙古唯一一家以蒸汽机车为主题的专题类博物馆■◆■★。
满洲里市中东铁路建筑群:中东铁路进入中国的首站名俄称★★◆◆“满洲里亚”■◆★★■,汉译“满洲里”。此后◆■■◆◆,由站名作为城市名沿用至今。随着铁路的运营,以满洲里市车站为中心,修建了大批员工宿舍、公寓,以及营房、监狱■◆◆◆★★、学校等附属设施。留存至今的有车站水塔◆■★◆、中东铁路技工学校以及石头房、木刻楞等俄式住宅多处。曾以“满洲里俄式建筑群”名称列入全国重点文物保护单位,后并入“中东铁路建筑群”名录中。满洲里市有国家级★★◆◆、自治区级保护建筑共计80栋★◆■◆,主要分布于铁路南北两侧■◆。
兴安岭螺旋展线:位于牙克石市博克图镇博西居委会三区,1901年由俄国工程师鲍恰洛夫等设计督建。中东铁路哈满线由东向西过博克图镇后■■◆,进入大兴安岭腹地,群山叠嶂◆■★■、峰岭相依★■★■,兴安岭铁路隧道东侧山岩陡峭,东侧洞口至雅鲁河谷落差大★◆★,为使铁路穿山越岭螺旋展线需逐渐加高路基★■★,修筑了沿山而行的螺旋展线。现在,人们依然可以在这里的铁轨上,看到属于不同国家的文字烙印◆◆。
海拉尔区海浪车站■◆◆■★★:从海拉尔站西出站口出来,就是中东铁路海浪站旧址★◆★★。该楼建于1903年,是当时中东铁路海拉尔车站的调度楼◆★★■◆★。海浪车站还有一个小故事,当时修筑中东铁路需起名,不懂汉语的俄国人误把“海拉尔”译写成★◆★★“海浪★◆◆■★”,因此,该楼左侧墙面雕刻的俄文意思是“海拉尔”■◆★★★★,后面雕刻中文是“海浪”★◆★■◆。1903年底★■,订正“海浪”站为海拉尔火车站◆◆◆,但雕刻■◆★◆“海浪”二字的老站经历中东铁路■★◆■◆★、伪满铁路■★◆、中长铁路■★★■◆◆、人民铁路四个时期保留至今★■。
扎兰屯市吊桥公园:世界上只有两座百年以上的吊桥,一座位于俄罗斯的伊尔库斯克,另一座就是扎兰屯市吊桥公园中的吊桥。扎兰屯市吊桥公园始建于1905年★◆,是曾经修建中东铁路时沙俄高级职员度假休息的娱乐场所和★◆★◆★“阳光浴场■★◆◆”◆■★■★■。现在园内古木参天、亭台错落、碧波荡漾,是一座集自然景观和人文景观于一体的综合性城市公园■★。
蒸汽机车水塔:位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市博克图镇博铁居委会二区铁路机务段院内东南■◆★■◆★,建于1903年◆■■◆。
满洲里市中东铁路建筑群扎赉诺尔区蒸汽机车博物馆海拉尔区海浪车站百年段长室■■★◆◆★、百年机车库兴安岭螺旋展线博克图镇中东铁路遗址博物馆蒸汽机车水塔扎兰屯市中东铁路博物馆扎兰屯市吊桥公园
线路特色“中东铁路”初称“东省铁路”或“东清铁路”,伴随着中东铁路的建设,沿线的各种附属建筑也应运而生■◆■★◆,中东铁路建筑是中东铁路沿线保留下来的珍贵文物■■,这些建筑结构独特、造型精美,是呼伦贝尔市重要的近现代史迹。中东铁路主题游由东向西将呼伦贝尔市中东铁路资源贯穿起来★★★◆◆★,一路从扎兰屯市经牙克石市博克图镇、海拉尔区、扎赉诺尔区至满洲里市■■◆■■◆,通过中东铁路沿线遗迹★■★、专题博物馆、历史文化名镇及街区等资源◆★◆★◆,展示呼伦贝尔市中东铁路的百年历史。
百年段长室、百年机车库:1903年沙俄修建中东铁路时,设立铁路机务段,便建段长办公室,归中东铁路公司管理,段长葛鲁库佑夫在此办公。百年段长办公室俄罗斯建筑风格显著,砖木结构,坐北朝南,内设段长室、教育室、技术室★◆◆■◆◆、众务室、夫役室、仓库■■◆■■◆、卫生间等。段长办公室保留至今■■★,已走过了百年的历史,是沙俄时期留存在中国为数不多的百年典型建筑,见证了中东铁路的发展轨迹和历次重大历史的变迁★■,更经历了新中国成长的辉煌历程。
百年机车库位于博克图镇铁路机务段院内,建于清光绪二十八年,该设施整体建筑呈扇形,坐北朝南,建筑面积6321平方米,俄罗斯建筑风格,车库可同时容纳20台蒸汽机车。百年机车库是中东铁路建设时期附属设施之一,也是中国现存同时期体量最大、配套设施最完整的蒸汽机车库,历经百年整体建筑依然完好◆★◆。机车库南侧有一蒸汽机车水塔,与机车库同期建造◆★★,水塔呈壶状塔高28米,主要为蒸汽机车加水用。